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 タンクとキャブをつなぐ重要パーツ、負圧燃料コックの要注意ポイント 年8月13日 栗田晃 キャブレター メンテナンス キャブレター時代のバイクの場合、ガソリンタンクとキャブの間には必ず燃料コックが設置されていて、ガソリンの断続を行ってい とりあえずエンジンかけたいなら キャブとプラグを何とかしようや という話 2年、3年、それ以上放置していたバイクのエンジンがかからないとお困りの読者様はいらっしゃいますか？ そんな時は、とりあえずキャブレターとプラグを修理、掃除、交換したらかかるんじゃない？★ 古いバイク･単車のキャブレターのガソリンにさらされた部分は 10年 もたつとガソリンが変質した ガム状物質 が付着してしまう｡またはその物質に腐食されて部品形状が崩れてしまい､正常な流量が流れなくなり､上手く混合気が作れなくなります｡

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